【硬核“十四五”】连接江河海洋与世界。物流?

央视网消息：从极地生鲜到跨境包裹，从工厂流水线到乡村果园，“十四五”期间，中国物流以极速前行，改写距离，用互联网连接世界，在亿万流动的瞬间印刻着中国经济的活力。大闸蟹已成为生鲜农产品运输的“长期挑战”。当冷链车到达机场时，物流平台已经规划好转运流程。这种美味的食物在过去五年里增加了 23,000 条次日送餐路线。这是今年第1500亿件快件。从第一个快递到2021年第一个1000亿件，已经过去了41年。近五年来，超过1000亿件紧急包裹的投递时间逐年缩短。每秒有6000多个快递包裹投递至城乡。超过 960,00每天有0个标准集装箱通过港口。每年通过陆路、海运和空运的货物运输量超过 590 亿吨。货物畅通，预计五年内将为全社会节省物流成本1100亿元以上。每产生100元GDP，物流成本将降低到14元以内。 “十四五”规划《方案》提出，构建从物流基地到终端物流的现代物流体系，统筹全链条精细化。长江黄金水道、广昆高铁航道、西部陆海新通道等交通大动脉沿线，181个国家级物流中心正在加速发展，原本分散的物流节点串联起来，形成交织网络。 “连接”生产、消费和地方经济的生产、服务、贸易基地数量持续增加o 增加，从早期依靠地理优势的港口和陆路港口类型开始。物流效率显着提升，无人机正在打破地面运输的时间和空间限制，算法不断优化每一条配送路线。短短5年时间，中国年实时物流订单量突破480亿，“一切到家”已成为常态。按照五年发展规划的方向，县域农村三级物流体系正在稳步建设，物流毛细管效应正在加速形成。拥有30个配送点，持续扎根千余个城镇，平均每天新增服务站100多个，覆盖偏远乡镇。还有一种白色基础设施在过去五年里一直在悄然增长。 “十四五”规划的105个国家中央冷链物流基地犹如“生鲜站”遍布各地分布于世界各地，从天山北麓到巴山朔水河畔，分布在31个省（自治区、直辖市）。近五年新增冷库容量相当于2.77亿台家用冰箱，49.5万辆冷藏车可将数千种美食送到任何地方。目前，日本已建成全球最大的邮政快递网络，物流业市场规模有望连续10年位居全球第一，有力支撑了国家统一市场建设的全面推进。更加畅通的物流大动脉正在加速中国经济高质量发展。